Il contratto inerisce la progettazione definitiva, esecutiva e l’assistenza tecnica in fase di esecuzione per la realizzazione di quattro tunnel stradali nell'ambito della costruzione della nuova strada ad alta velocità S1 in Polonia. Il progetto è sviluppato in favore della JV aggiudicataria del lavoro di “Superstrada S1: Bielsko-Biała – Żywiec – Zwardo odcinek Przybędza-Milówka (obwodnica Węgierska Górka)“ e vede impegnata la IRP al fianco di imprese e società di progettazione Polacche e Ucraine per la realizzazione di un lotto stradale ad alta velocità di  circa 12 Km.  Il progetto è in corso di esecuzione, mentre i lavori di costruzione dureranno circa tre anni. IRP, nel dettaglio, si occuperá della progettazione integrata dei quattro tunnel presenti lungo il tracciato, ogn'uno dei quali con lunghezza di circa 1 Km. L'incarico di progettazione riguarda i tunnel nel loro complesso (progettazione strdale, idraulica, impiantistica oltre che strutturale e geotecnica).

Questo tratto di superstrada S1 (precedentemente S69) sulla tratta Przybędza - Milówka (circonvallazione di Węgierska Górka), che parte dal km 27+700 e giunge al km 36+230, è l’ultimo lotto al completamento della superstrada Bielsko-Biała - Żywiec - Zwardoń (attraversamento confine Myto / Skalite). Questa arteria si trova nel 4 ° corridoio della rete transeuropea di trasporto che collega i paesi del bacino del Mar Baltico con i paesi dell'Europa meridionale e corre sull'asse prioritario TEN-T n. 25 "Asse stradale Gdańsk-Brno / Bratislava-Vienna". L'estensione dell'autostrada S1 a sud, al di fuori della Polonia, è l'autostrada slovacca D3 tra Žilina e Skalite.